Устройство техническое обслуживание и ремонт узлов локомотива


Министерство образования Иркутской области
Областное государственное образовательное бюджетное учреждение
среднего профессионального образования
«Иркутский техникум транспорта и строительства»





УТВЕРЖДАЮ
Директор
ОГОБУ СПО ИТТриС
__________Т.Н. Ломакина

«____»______2015__г








ПРОГРАММа ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
Устройство техническое обслуживание и ремонт узлов локомотива





















2015г.
Рассмотрена на заседании
методической комиссии
____________________
Руководитель ДЦК
____________________








Программа профессионального модуля разработана на основе Федерального государственного образовательного стандарта по профессии начального профессионального образования (далее – НПО) 190623.01 Машинист локомотива программы профессионального модуля «Устройство техническое обслуживание и ремонт узлов локомотива» (по видам).



Организация-разработчик:
Областное государственное образовательное бюджетное учреждение среднего профессионального образования «Иркутский техникум транспорта и строительства»

Разработчик:
Богряшов Анатолий Алексеевич, преподаватель профессионального модуля ОГОБУ СПО ИТТриС.



Рецензенты:
Филиал ОАО «РЖД» Дирекция тяги - структурное подразделение Восточно-Сибирской Дирекции тяги Эксплуатационное локомотивное депо ст. Зима,
машинист-инструктор А.Г. Смородинов.
ОГОБУ СПО ИТТриС, преподаватель А.А. Богряшов



.



СОДЕРЖАНИЕ



1. ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

стр.

4

2. результаты освоения ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

6

3. СТРУКТУРА и содержание профессионального модуля

7

4 условия реализации программы ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

16

5. Контроль и оценка результатов освоения профессионального модуля (вида профессиональной деятельности)

21


1. паспорт ПРОГРАММЫ
ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
Устройство техническое обслуживание и ремонт узлов локомотива


1.1. Область программы
Программа профессионального модуля (далее программа) – является частью основной профессиональной образовательной программы в соответствии с ФГОС по профессии НПО 190623.01 Машинист локомотива, входящей в состав укрупненной группы профессий 190000 Транспортные средства, по направлению подготовки 190600 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов, в части освоения основного вида профессиональной деятельности (ВПД): Устройство техническое обслуживание и ремонт узлов локомотива
и соответствующих профессиональных компетенций (ПК):
Проверять взаимодействие узлов локомотива.
Производить монтаж, разборку, соединение и регулировку частей ремонтируемого объекта локомотива.
Программа профессионального модуля может быть использована в дополнительном профессиональном образовании (в программах повышения квалификации и переподготовки) и профессиональной подготовке по профессиям рабочих: 18540 Слесарь по ремонту подвижного состава, 16885
Помощник машиниста электровоза, 16878 Помощник машиниста тепловоза. При наличии основного общего образования и среднего (полного) общего. Опыт работы не требуется. Пол принимаемых на обучение – мужской. Медицинские ограничения регламентируются Перечнем медицинских противопоказаний Минздрава РФ.

1.2. Цели и задачи модуля – требования к результатам освоения модуля
С целью овладения указанным видом профессиональной деятельности и соответствующими профессиональными компетенциями обучающийся в ходе освоения профессионального модуля должен:
иметь практический опыт:
- разборка и сборка аппаратов, блоков, панелей электрического и пневматического оборудования локомотива.
уметь:
- осуществлять демонтаж и монтаж отдельных приборов пневматических электрических и механических систем;
- проверять и оценивать рабочее состояние оборудования в ПТОЛ и в эксплуатации;
- осуществлять регулировку и испытание отдельных механизмов, электрооборудования и пневматического оборудование.
знать:
- устройство, назначение и работу и взаимодействие основных аппаратов, блоков коммутации и безопасности обслуживаемых на локомотиве;
- виды соединений блоков и аппаратов;
- технические условия на регулировку и испытание отдельных аппаратов.

1.3. Рекомендуемое количество часов на освоение программы профессионального модуля:
всего – 1861 часов, в том числе:
максимальной учебной нагрузки обучающегося – часов, включая:
обязательной аудиторной учебной нагрузки обучающегося – 459 часа;
самостоятельной работы обучающегося – 229 часа;
учебной и производственной практики – часов.
2. результаты освоения ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

Результатом освоения программы профессионального модуля является овладение обучающимися видом профессиональной деятельности Устройство техническое обслуживание и ремонт узлов электровоза, в том числе профессиональными (ПК) и общими (ОК) компетенциями:

Код
Наименование результата обучения

ПК 1
Проверять взаимодействие узлов локомотива

ПК 2
Производить монтаж, разборку, соединение и регулировку частей ремонтируемого объекта локомотива

ОК 1
Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес

ОК 2 
Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем

ОК 3
Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы

ОК 4 
Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач

ОК 5
Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности

ОК 6 
Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами

ОК 7
Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей)


3. СТРУКТУРА и содержание профессионального модуля
3.1. Тематический план профессионального модуля

Коды профессиональных компетенций
Наименования разделов профессионального модуля
Всего часов

Объем времени, отведенный на освоение междисциплинарного курса (курсов)
Практика




Обязательная аудиторная учебная нагрузка обучающегося
Самостоятельная работа обучающегося,
часов
Учебная,
часов
Производственная,
часов





Всего,
часов
в т.ч. лабораторные работы и практические занятия,
часов




1
2
3
4
5
6
7
8

МП.01.
Устройство ТО и ремонт узлов локомотива

459
49
229

-

МДК.01
Устройство ТО и ремонт узлов локомотива

459
49
229




Учебная практика





Производственная практика, часов





Всего:

459
49
229
























Тема 4.1 Экипажная часть электровоза переменного тока.


















































Тема 4.3
Электрическое, механическое, оборудование и приборы безопасности на электровозе.




















































































Содержание 3 семестр
54



1-2.

История, общая характеристика локомотивов, классификация. Система энергоснабжения ж/д на переменном и постоянном токе, род тока, напряжения на ж/д. Структура управления в локомотивном депо
2



3-4
Общая сведение об электровозах
Преимущество эл-кой тяги перед тепловозной и паровозной Общая характеристика локомотивов в России и за рубежом.

2
3


5-6
Технические данные и характеристики электровоза ВЛ-85

2




Механическая оборудование локомотивов:




7-8
Виды тележек, особенности конструкции

2
3


9-10
Назначение, конструкция и виды тележек
2



11-12
Виды конструкций рам тележек, особенности и отличие между ними.
2



13-14
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА№ 1 –
« Исследовать конструкцию ТЕЛЕЖКИ ЛОКОМОТИВОВ»
2



15-16
Связь кузова с тележкой:
Назначение, конструкция шкворневого узла.
2



17-18
Назначение, конструкция наклонных тяг и подвески тягового двигателя.
2



19-20
Назначение, конструкция разгрузочное устройство. Привод скоростемера.
2



21-22
Назначения и конструкция люлечного устройства
2



23-24
Назначения и конструкция к./п .
2



25-.26
Обыкновенное формирования к./п. Полное освидетельствования К/П. Шаблоны для обмера к./п.
2
3


27-28
ЛАБОРАТОРНАЯРАБОТА№ 2
-«Исследовать конструкцию КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ ЛОКОМОТИВОВ»
2



29-30
Назначение и конструкция буксового узла
2



31-32
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА№ 3 –
«Исследовать конструкцию БУКСЫ ЛОКОМОМИВОВ»
2



3


33-34
Назначение и конструкция рессорного подвешивания.
2



35-36
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА№ 4
«Исследовать конструкцию рессорное подвешивание локомотивов»
2



37-38
Назначение и конструкция гидравлических гасителей колебаний.
2
3


39-40
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА№ 5
«Исследовать конструкцию гасители колебаний локомотива».
2



41-42
Назначение и конструкция тягового привода локомотива.
2



43-44
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА№ 6
«Исследовать конструкцию тяговые приводы локомотивов».
2



45-46
Назначения и конструкция тормозной рычажной передачи электровоза.
2



47-48
Практическая работа№1
«разобрать, собрать подвеску тормозной системы»
2



49-50
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА№7
«Исследовать конструкцию тормозные устройства локомотива»
2



51-52
Назначения и конструкция автоматической сцепки СА-3, поглощающий аппарат.
2



53-54
Автоматическая сцепка СА-3, её устройство и принцип действия
2




Самостоятельная работа
Систематическая проработка конспектов занятий, учебных изданий и специальной технической литературы. Подготовка к лабораторным работам и практическим занятиям с использованием методических рекомендаций преподавателя. Оформление отчетов по лабораторным и практическим работам, подготовка к их защите по экипажной и ходовой части.
50




Содержание 4 семестр
197



1-2.

Практическая работа №2
«разобрать, собрать автоматическую автосцепку СА-3
2



3-4
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №8
«Исследовать конструкцию автоматическая сцепка СА-3, поглощающий аппарат.
2



5-6
Система вентиляции на электровозе
Как проходит воздух в кузов, что охлаждает?
2



7-8

Песочная система на электровозе
2



9-10
ЗАЧЕТ Контрольная работа по теме «механическое оборудование»
2



11-12
Общие сведения о ТЭД. и условия их работы
Общие сведения об электрических машинах.
Постоянного. Переменного. 3х фазного тока , Реверсирования , режимы генератора, двигателя, перегрузки, к./з.
2



13-14
Тяговый электродвигатель НБ-514 назначение конструкция остова
2



15-16
Назначение, устройство, полюсов тягового двигателя
2



17-18
Траверса тягового двигателя, коллектор и щеткодержатель.
якорь тягового двигателя
2



19-20
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №9
«Исследовать конструкцию тягового двигателя НБ-514»
2



21-22
Практическая работа №3
«Снять и поставить щеткодержатели с траверсы, подсоединить кабель согласно схемы»
2



23-24
Вспомогательные машины постоянного и асинхронного тока.
Виды электрических машин трех фазного асинхронного переменного и постоянного тока на электровозе
2



25-.26
Назначение, конструкция центробежных асинхронных вентиляторов
2



27-28
Назначение, конструкция и работа фазорасщепителя
2



29-30
Назначение, конструкция масляного электронасоса ТТ-63/10
2



31-32
Главный Блок-мотор компрессора на электровозе
2



33-34
Вспомогательный мотор-компрессор конструкция, назначение на электровозе
2



35-36
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №10
«Исследовать конструкцию асинхронного электродвигателя»
2



37-38
Практическая работа №4
«разобрать, собрать асинхронный электродвигателя»
2



39-40
Назначение, конструкция работа ДМК-1/50 и ДВ-75
2



41-42
Назначение, конструкция работа Тахогенератора ТГС-12э и сельсина на электровозе. Назначение, работа, конструкция генератора ОС5-51
2



43-44
Назначение, конструкция работа Сельсинов на электровозе.
Назначение генератора ОС5-51.
2



45-46
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №11
«Исследовать конструкцию электродвигателя постоянного тока»
2



47-48
Практическая работа №5
«разобрать, собрать асинхронный электродвигателя»
2



49-50
Специальное оборудование: главный трансформатор, дроссели, датчики
Назначение, конструкция трансформатора ОНДЦЭ-10000/25




51-52
Работа трансформатора ОНДЦЭ-10000/25




53-54
Назначение, конструкция трансформатора ТРПШ




55-56
89-90 Назначение, конструкция работа трансформатора напряжения ОЛТ- 0,1/25 (Т.Т.)и трансформатора тока и датчики тока.
2



57-58
91-92 Назначение, работа дросселей ДС-1, индуктивных шунтов и реакторов ИШ-95
2



59-60
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №11
«Исследовать конструкцию трансформатора напряжения и тока»




61-62
Специальное оборудование: выпрямительная установка, выпрямительные устройства инверторного типа.


3


63-64
Назначение, конструкция выпрямительной установки ВУК-4000
2



65-66
Назначение, конструкция силового блока ВИП-4000
2



67-68
Назначение, работа блока управления БУВИП
2



69-70
Схема ВИП - питание ТЭД
2



71-72
Назначение, конструкция ВУВ-001
2



73-74
Назначение, конструкция и работа панели ПЧФ-177
2



75-76
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №12
«Исследовать выпрямительной установки ВУК-4000»
2



77-78
Практическая работа №6
«собрать схему диодного моста на диодах ВЛ-200 подключить к нагрузке»
2




Оборудование и аппарата на электровозе.




79-80
Назначение, конструкция и работа токоприемника основные технические характеристики.

2
3


81-82
Назначение, конструкция и работа главного разъединителя, ВОВ-25.
2



83-84
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №13
«Исследовать Главный выключатель ВОВ-25»




85-86
Назначение, конструкция и работа электропневматического контактора. Основные технические данные и требования к контакторам.
2



87-88
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №14
«Исследовать электропневматический контактор»




89-90
Практическая работа №7
«разобрать, собрать электропневматический контактор»
2



91-92
Электромагнитные контактора, их назначение, принцип действия, типы, устройство. Преимущества и недостатки электропневматических и электромагнитных контакторов.
2



93-94
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №15
«Исследовать электромагнитные контактора»
2



95-96
Практическая работа №7
«разобрать, собрать электромагнитный контактор»
2



97-98
Электромагнитные вентили, назначение, устройство, принцип действия. Электрические печи.
2



99-100
Групповые переключатели. Реверсоры: назначение, типы и устройство. Основные технические данные.
2



101-102
Назначение и устройство реле перегрузки, реле боксовая, реле промежуточные, реле времени, их назначение, устройство, принцип действия.
2



103-104
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №16
«Исследовать электромагнитные реле»
2



105-106
Практическая работа №8
«разобрать, собрать электромагнитное реле, подключить проверить характеристики»
2



107-108
Быстродействующие выключатели, назначение, устройство работа и принцип действия
2


































































109-110
Контроллер машиниста, его назначение, устройство.
2



111-112
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №16
«Исследовать контроллер машиниста
2



113-114
Приборы коммутации и защиты.
Разрядники защиты от перенапряжений, их назначение, устройство и принцип действия. Выключатели управления, их назначение, устройство и резисторы, их типы и устройство. Предохранители, их назначение, типы
2



115-116
Аккумуляторные батареи, классификация, основные неисправности
2
3



Ремонт оборудование и аппараты




117-118
Ремонт механического оборудования тележки
2



119-120
Ремонт навесного оборудования кузова
2



121-122
Ремонт кузова
2



123-124
Ремонт трансформаторов и дросселей.
2



125-126
Ремонт выпрямительных установок.
2



127-128
Ремонт крышевого оборудования
2



129-130
Ремонт токоприемника.
2



131-132
Ремонт главного выключателя
2



133-134
Ремонт электромагнитных контакторов.
2



135-136
Ремонт пневматического оборудования
2



137-138
Ремонт реверсоров
2



139-140
Ремонт контроллера машиниста
2



141-142
Ремонт переключателей, предохранителей, автоматических выключателей, электромагнитных вентилей.
2




Приборы безопасности
2



143-144
КИП электроизмерительные приборы. Радиосвязь.
2



145-146
Назначение, вид, структурная схема работы АЛСН
2



147-148
Устройство АЛСН и АЛСН-ЕН (многозначная частотная)
2



149-150
Блоки АЛСН
2



151-152
Назначение вид, структурная схема САУТ-Ц
2



153-154
Блок управления САУТ-Ц
2



155-156
Модули сопряжения САУТ-Ц
2



157-158
Блок БИЛ САУТ-Ц
2



159-160
Ввод информации на БИЛ САУТ-Ц
2



161-162
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №17
«Исследовать блок БИЛ САУТ-Ц
2



163-164
Назначение, вид, структурная схема КЛУБ-У
2



165-166
Состав системы КЛУБ-у
2



167-168
Модуль БЭЛ –У КЛУБ-у
2



169-170
Модуль БИЛ-УВ КЛУБ-у
2



171-172
Модуль БКР –У КЛУБ-у
2



173-174
Блоки ввода: БВЛ-У, БВД-У,

2




175-176

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №18
«Исследовать модуль БИЛ-УВ КЛУБ-у
2



177-178
Назначение, вид, структурная схема ТС КБМ
2



179-180
Назначение, вид, структурная схема КПД-3
2



181-182
Шкаф ЦМК МСУД.
2



183-184
Структурная схема МСУД-Н
2



185-186
Модули МПК-1 МПК-2 МСУД.
2



187-188
БИЛ индикации МСУД.
2



189-190
Режимы и управление БИЛ МСУД
2



191-192
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №18
«Исследовать Режимы индикации и управление БИЛ МСУД
2



193-194
Система пожаротушение на электровозе.
2



195-196
Блок контроля несанкционированного отключения ЭПК ключом (КОН)
2



197
Д/зачет.





Самостоятельная работа
Систематическая проработка конспектов занятий, учебных изданий и специальной технической литературы. Подготовка к лабораторным работам и практическим занятиям с использованием методических рекомендаций преподавателя. Оформление отчетов по лабораторным и практическим работам, подготовка к их защите по оборудованию электрического, пневматического и приборов безопасности.





Содержание 5 семестр
206



1-2.

Общие сведения об электрических цепях.
2



3-4
Способы регулирования частоты вращения тягового двигателя, в тяговом и тормозных режимах.
2



5-6
Неуправляемые и управляемые выпрямители.
2



7-8

Высоковольтные цепи и цепи управления. Однопроводные и двухпроводные схемы.
2



9-10
Схема силовых цепей
2



11-12
Цепи первичной обмотки тягового трансформатора
2



13-14
Цепи вторичных обмоток тягового трансформатора и тяговых двигателей в режиме тяги
2



15-16
Регулирование напряжения на тяговых двигателях в режиме тяги ВЛ-85
2



17-18
Силовая цепь ТЭД в режиме тяги. ВЛ-80с
2



19-20
Силовая цепь ТЭД в режиме на ЭП-1
2



21-22
Силовая цепь ТЭД на 2ЭС5К
2



23-24
Силовая цепь ТЭД в режиме тяги ВЛ-80р
2



25-26
Режим ослабления поля.
2



27-28
Силовая цепь ввода электровоза в депо.
2



29-30
Цепи тяговых двигателей в режиме рекуперативного торможения
2



31-32
Регулирование тормозной силы в режиме рекуперативного торможения
2



33-34
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №19
«Исследовать Регулирование напряжения на тяговых двигателях в режиме тяги ВЛ-85"
2



35-36
Схема вспомогательных цепей электровоза ВЛ-85.
2



37-38
Цепи питания вспомогательных машин.
2



39-40
Цепи вспомогательных машин ВЛ-85
2



41-42
Цепи питания обогревателей. Холодильника. Кондиционера.
2



43-44
Цепи трансформатора системы контроля: замыкания на корпус, отключающего электромагнита главного выключателя, шкафа питания цепей управления, аппаратуры управления ВИП
2



45-46
Неисправности в цепях вспомогательных машин.
2



47-48
Схема электрических цепей управления.
2



49-50
Схема питания цепей управления
2



51-52
Неисправности в цепях питания цепей управления.
2



53-54
Цепи управления токоприемником ВЛ-85
2



55-56
Цепи управления токоприемником 2ЭС5К
2



57-58
Цепи управления токоприемником ЭП-1
2



59-60
Неисправности в цепях управления подъема токоприемника.
2



61-62
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №20
«Исследовать цепей управления подъема токоприемника»
2



63-64
Практическая работа №9
С пульта машиниста «поднять» токоприемник.
2




65-66
Практическая работа №10
Найти неисправность в цепях управления «подъем» токоприемник.
2



67-68
Цепи управления ГВ. на ВЛ-85
2



69-70
Цепи управления ГВ. на 2ЭС5К
2



71-72
Цепи управления ГВ. на ЭП-1
2



73-74
Неисп

Приложенные файлы


Добавить комментарий