Город чусовой в годы вов


Автор: Бугрина Зубарзят Гатуфовна,
мастер производственного обучения
по профессии «Продавец, контролер-кассир»,
ГБОУ СПО «Чусовской индустриальный техникум», г.Чусовой
Методическая разработка
классного часа на тему «Город Чусовой в годы Великой Отечественной войны»
Цель:  Патриотическое воспитание у обучающихся чувства гордости за наш народ и нашу страну, одержавших победу в Великой Отечественной войне;
План проведения классного часа:
1. Вступительное слово преподавателя;
2.Презентация «Город Чусовой в годы Великой Отечественной войны»
3. Минута молчания (исполнение песни «Зажгите свечи»)
4. Выступление участника Великой отечественной войны.
5. Заключение.
Ход классного часа
Тема Великой Отечественной войны сложна, многогранна, неисчерпаема. Эта была страшная война и слишком дорогой ценой досталась нашему народу эта Победа.
Она омыта кровью погибших и слезами вдов, матерей, сирот. Ее голос- это стоны раненных и горький детский плач, грохот орудий и гул взрывающихся снарядов. Ее цвет- цвет алой крови, пролитый на полях сражений и сожженной врагами земли.
Я хочу рассказать о героизме, преданности, идейной убежденности, о беспримерном подвиге наших земляков. 26 тысяч чусовлян ушло на фронт. Более 8 тысяч из них навечно остались в строю.
За успешное выполнение боевых заданий более 5 тысяч чусовлян получили правительственные награды, 6 человек удостоены звания Героя Советского Союза,1 человек награжден тремя орденами славы.
Когда на запад эшелоны,
На край пылающей земли
Тот груз, до срока зачехленный
Стволов и гусениц везли,-
Тогда, бывало, поголовно
Весь фронт огромный повторял
Со вздохом нежности сыновней
Два слова:
-Батюшка-Урал!..
А.Твардовский
Война!
Грозное слово «война» разом оборвало мирную жизнь чусовлян. Вечером 22 июня 1941 г. на стадионе и в железнодорожном саду состоялись митинги. Повсеместно звучали слова «призыв», «на фронт», «добровольцы». Как ласточки полетели повестки, а за ними крики, причитания, спешные сборы и суматоха. Уходили на фронт слесаря и токари, фрезеровщики и формовщики, подручные сталевары и механизаторы, полеводы и животноводы. Известие о нападении Германии на Советский Союз сознанием людей было воспринято по-разному: молодежь, воспитанная на патриотизме, ни осознавала всей глубины опасности нависшей над страной; мальчишки рвались на войну, мечтая о подвигах, а только взрослое население нутром почувствовало большую беду.
Война властно входила в каждую семью урезанным хлебным пайком, жировыми и сахарными карточками, сообщениями Совинформбюро, воровством на предприятиях на которое толкал голод, посаженными на газонах глазками картошки, обездоленными женскими судьбами. У всех магазинов и торговых лавок стихийно выросли огромные очереди. Люди скупали хлеб, соль, спички и мыло.
Чусовская история сохранила такой факт: «Заведующий городским отделом торговли товарищ Фаттахов Г.Г. взял несколько женщин и сводил их на склад. После чего они начали всем говорить, что соли достаточно, и нечего создавать панику. Один гражданин со злостью накинулся на агитаторов, перечисляя магазины, где был, и где нет, якобы соли. Товарищ Фаттахов передал паникера сотрудникам НКВД для принятия мер».
Война перед Чусовской властью на первое место поставило проблему обеспечения населения продовольствием. В июле бюро горкома ВКП (б) рассмотрел вопрос «О ходе выполнения плана изыскания, производства местных продовольственных ресурсов». Работа в этом направлении была признана не удовлетворительной. План вылова рыбы был выполнен лишь на 20%, а разведения домашней птицы – на 3,9%. Руководители многих предприятий так и не создали у себя подсобные хозяйства. В этой ситуации было решено мобилизовать все свободное население, прежде всего школьников, на заготовку дикорастущих ягод и грибов. Создать дополнительные бригады по ловле рыбы, однако, сколько продовольствия необходимо для снабжения населения, в то время представить еще никто не мог. В августе 1941 г. при Чусовском исполкоме было создано бюро по выдаче и учету продовольственных и промтоварных карточек. Его возглавляла Голубцова Клавдия Григорьевна.
Распределение продуктов по карточкам должно было обеспечить некий минимум калорий для поддержания жизни в человеческом организме. Не редко кража или потеря карточек означали для человека быстрое истощение и смерть. На долгие годы войны проблема продовольственного обеспечения станет главной в работе местных органов власти. С первых месяцев войны город и район начинают принимать многотысячный поток эвакуированных. Вначале городская власть принимает решение об изъятии 10% жилой площади в домовладениях частных лиц для размещения эвакуированных. Позднее это решение было отменено. Однако коренные чусовляне в большинстве своем делили крышу над головой и всю нужду военного времени вместе с эвакуированным на Урал населением.
Поток эвакуированных был очень большой. О его масштабах местные власти не имели своевременной и достоверной информации и поэтому многие решения носили вынужденно запоздалый характер. Лишь 9 октября 1941 года исполком принял решение о масштабном строительстве временных каркасных бараков семейного пользования. Плохие санитарные условия в бараках, холод, голод и скученность людей провоцировали болезни и эпидемии.
Лечебную сеть городской больницы увеличили более чем на 200 коек, отдав медикам помещения Дома санитарной культуры и дома «Обороны» на Дальнем Востоке.
В августе 1941г. Чусовской район принял ленинградский детский дом и спецшколу, разместив их в селе В.- Калино. В декабре в поселке Восход появились ребятишки детского интерната, тоже из Ленинграда. В село Села были эвакуированы из блокадного Ленинграда детский интернат и военно-музыкальная школа ВМФ СССР. Параллельно с размещением эвакуированных в Чусовом шла подготовка к приему раненых и персонала госпиталей. За эту работу отвечал председатель горисполкома И.Чернов. В срочном порядке помещения школы № 9, городской и железнодорожной больниц, Клуба железнодорожников оборудуются под госпитали. Проблем с формированием и комплектованием госпиталей было не мало. Это и подбор медперсонала, и оснащение оборудованием, и изготовление кроватей, и подготовка пищеблоков, прачечных, складских помещении и т.д. В первую очередь готовили к открытию эвакогоспиталь №3138 на базе терапевтического отделения горбольницы, тубдиспансера и детских яслей им. П.Морозова на 300 штатных коек. Через месяц, 20 августа 1941г. открыт эвакогоспиталь №2569 в здании средней школы №9 так же на 300 штатных коек. Еще через месяц, 25 сентября 1945 г., в здании железнодорожного клуба и парткома завода открыт эвакогоспиталь № 3791 на 400 штатных коек.
После закрытия с 1 сентября 1943г. госпиталя № 3138, начиная с 23 сентября 1943г., открыт эвакогоспиталь №5948 в здании школы №8.
Эвакогоспитали были переполнены. Как вспоминает работавшая в те годы заведующая горздравотделом Угрюмова В.П., «каталки стояли даже в коридорах».
Приемом санитарных поездов, разгрузкой и доставкой раненых до госпиталя Чусовского гарнизона руководил начальник капитан медслужбы Колчанов А.А.
К уходу за ранеными привлекалась широкая общественность. Металлурги ЧМЗ изготавливали кровати и др. инвентарь. Врачи города на ускоренных курсах готовили медицинских сестер. Учащиеся старших классов были мобилизованы на заготовку дров.
С какой нежностью относились к раненым медсестры! Каждый воин, покидая госпиталь, уносил в памяти образ своей «сестрички», вспоминая ее ласковые и добрые руки, что заботливо поправляли подушку, бережно поили водой.
Преданные своему делу квалифицированные врачи вернули многим раненым жизнь, восстановили трудовую и боевую способность сотням людей.
Первое полугодие войны стало тяжелейшим испытанием для чусовской промышленности. Графики движения поездов, погрузка и выгрузка, оборот вагонов и другие показатели работы транспорта не выполнялись в полном объеме. Металлургический завод не обеспечил выполнение производственной программы 1941 года. Эта ситуация явилась следствием начавшейся войны.
В наркомате черной металлургии и на местах понимали , что без строительства новой доменной печи и расширения всего цикла металлургического производства в Чусовом, говорить об увеличении объемов выпуска чугуна, стали и готовой продукции не представляется возможным. Проведение масштабного строительства и модернизации ЧМЗ предусматривалось еще в июне 1939 года постановлением №932 СНК СССР. Однако реализация этих планов выпала на годы войны.
В ноябре 1941 года в Чусовой прибыл строительный батальон № 785, а позднее- №1275, на базе которых была сформирована Отдельная строительно-монтажная часть №63.
В 1942 году на расширение и развитие ЧМЗ планировалось выделить более 34 миллионов рублей. Главными объектами строительства являлись домна 2- «Бис», бессемер, мартен и аглофабрика.
В январе 1941 года домна 2- «Бис» была запущенна в работу. Доля производства ЧМЗ металлургии области за 1943 год составила по чугуну- 64% , по стали -28%, по выпуску готового проката- 46%. В первом квартале 1944года на ЧМЗ был запущен в работу бессемеровский цех в составе одного конвертора.
За годы войны на заводе была проведена значительная реконструкция, позволившая увеличивать объемы выпуска продукции.
В мае 1942года шахта «Скальная» начала давать первые тонны угля. В следующем году удалось довести суточную добычу угля до 185 тонн. Достигалось это жесткими методами и использованием рабочей силы «трудармии». Часто бригады, не выполнившие норму за смену, не поднимались на поверхность до ее выполнения.
Ведущим предприятием района по лесопереработке являлся Ляминский древокомбинат. В годы войны он стал выпускать спецукупорку (то есть снарядные ящики), наращивая при этом производство стройматериалов. За выполнение плановых заданий не однократно выходил победителем во Всесоюзном соревновании и награждался переходящим Красным знаменем Наркомата стройматериалов СССР.
Первые полтора года войны явились наиболее трудными для чусовских железнодорожников. Транспорт страны обслуживал тогда два огромных встречных потока поездов: с запада - эвакуация промышленным предприятий и людей; с востока - военные грузы и солдаты для сражающийся армии. Относительная адаптация к этим условиям военного графика перевозок происходит лишь к лету и осени 1942 года, хотя основные показатели работы по прежнему не выполнялись. С первых дней войны машинисты электродепо Чусовская А.Г. Тетерин, М.М. Костромин, П.И. Родыгин и многие другие активно использовали прежний опыт вождения большегрузных поездов тягой в 2-3 локомотива и учили этому молодежь. Это давало ощутимый эффект в выполнении грузоперевозок, но в тоже время создавало большие трудности в содержании путевого хозяйства.
В путейские дистанции, заменяя мужчин, пришли женщины и подростки.
У Чусовских вагонников были свои проблемы. Вагонный парк после тысячекилометровых пробегов на фронт возвращался чаще всего в разбитом состоянии. Ремонт приходилось вести при отсутствии запасных частей, так как заводы Урала и Сибири обязаны были наращивать выпуск военной продукции. Используя опыт и смекалку, вагоны латали и вновь отправляли под погрузку.
Не смотря на трудности военного времени, продолжались работы по электрификации участка Чусовская- Пермь. В конце 1943 года был электрифицирован участок Чусовская - Калино-Комарихинская.
В предвоенный период предусматривалось строительство нескольких электростанций Пермской области, в том числе на реке Чусовой -Понышской ГЭС. В начале 1943 года в Чусовом появилась контора Понышстроя, прибыли первые партии заключенных и было начато строительство лагеря. Всем этим хозяйством руководил инженер- полковник Цесарский. Первоначально в строительстве Понышской ГЭС работало около 1300 человек. Заключенные работали в тяжелых условиях. Проект строительства отсутствовал. Из 264 лошадей было вынужденно прирезано или пало 157 голов, а оставшиеся в наличии 107 голов была на треть истощенна, и поражена заболеваниями.
Плановые объемы работ не выполнялись. Из-за отсутствия людей дата пуска постоянно переносилась, пока не пришли к выводу, что построить электростанцию не реально.
Понышский лагерь на реке Чусовой имел продолжение своей истории в послевоенный период.
Трудовые резервы.
Одним из основных источников пополнения рабочей силы на предприятиях района в годы войны стала молодежь. Район имел два ремесленных училища и пять школ фабрично- заводского обучения. На базе ЧМЗ-РУ№9 и ФЗО № 19. На железнодорожников - ЖУ №2 ФЗО №20. На Ляминском древокомбинат - ФЗО №12. При ОСМЧ-63 было создано ФЗО №22. На Саранском руднике - ФЗО №17.
Во всех этих учебных заведениях ежегодно находилось более 2 тысяч подростках в возрасте 14-17 лет. Профиль специальностей определялся потребностями базовых предприятий. Комплектование производилось по принципу плановой мобилизации.
В 1943 году на 9 крупных промышленных предприятиях района общее число работающих составляло более 22 тысяч человек.
На производство пришли женщины, молодежь и старики.
Молодежи военных лет было очень трудно в те годы. Они в одночасье должны были стать взрослыми и нести на своих плечах весь труд их отцов, ушедших на фронт.
Вопреки всем невзгодам, система трудовых резервов выполнила свою задачу, подготовив в годы войны сотни тысяч молодых рабочих для промышленности, и обеспечило трудовыми ресурсами развитие экономики страны в после военный период.
Только чусовские РУ и ФЗО с 1940-1944 год дали промышленности и транспорту более 5 тысяч молодых рабочих.
Чусовляне – фронту.
Начавшаяся война с фашизмом всколыхнула патриотические чувства всех советских людей . уже осенью 1941 года чусовляне провели сбор различных тепловых вещей для армии.
Параллельно собирались средства в фонд обороны. На начало декабря 1942 года трудящиеся Чусового и Верхнегородковского района внесли наличными 4 млн. 179 тысяч рублей.
За годы войны не было ни одной организации, предприятий, колхоза или артели, которые бы не оказывали помощь фронту в той или иной форме.
В годы войны чусовляне помогали фронту не только теплыми вещами, продовольствием и деньгами.
Еще осенью 1941 года, одновременно с пермскими железнодорожниками. Чусовляне решили построить для фронта бронепоезд.
Решение приняли и взялись за работу, туманно представляя на первых прах все трудности.
Первое, с чем столкнулись,- это отсутствие какой- либо апробированной технической документации. Поэтому вся надежда была на знания и инженерный опыт специалистов. На ЧМЗ начальником строительства был назначен Александр Иванович Лимонов, руководивший в то время мостокотельным цехом. Выплавить бронированную сталь и провести термическую обработку - такого в истории завода еще не было. Хромистый никель (основной компонент для бронированной стали )добывали и везли с Саранского рудника. Одновременно готовили термоцех и оборудование.
Первые опыты по закалке листа были не удачны. Металл сильно деформировался, и в нем появились трещины. Чтобы избежать этого, сделали приспособление – клети, сваренные из рельсов. В них лист зажимали и опускали в масло, и его уже больше не коробило. Далее пришлось подбирать опытным путем температуры нагревания листа, необходимую для качества закалки.
Одновременно с металлургами свою часть работы выполняли железнодорожники. В депо станции Чусовская был проведен подъемный ремонт паровоза ОВ-№ 6397 и тендера № 6537.
На паровозе установили 2 турбогенератора мощностью 5 киловатт каждый, на тендере - башню для зенитного пулемета и усилили рессоры ходовой части.
Вагонники подготовили 4 двухосных бронеплощадки. Каждая имела по два стеллажа на 102 гнезда артиллерийских снарядов и усилили до 17 листов рессоры.
Много труда вложили металлурги, одевая поезд в броню. Пришлось делать тысячи отверстий для крепления бронелистов, общий вес которых составил 135 тонн.
Ходовые испытания бронепоезд прошел 12 апреля 1942 года, проехав путь от станции Чусовская до станции Теплая Гора и обратно. На следующий день комиссия подписала акт о его приемке.
Нужно отметить, что чусовляне не только построили бронепоезд, но некоторые и ушли на фронт в его составе.
Весь боевой путь бронепоезда машинистом паровоза прошел старший сержант Александр Иванович Козлов. Коренной чусовлянин, родившийся в 1911году в крестьянской семье, он избрал для себя профессию железнодорожника. В депо прошел путь от кочегара до машиниста паровоза. Что такое бой, бомбежка, артобстрел, Александр Козлов испытал в июне 1942 года. Пермский 44 бронедивизион защищал тогда станции Умань, Графская и Романь недалеко от захваченного немцами Воронежа. Здесь боевой расчет бронепоезда сбил свои первые фашистские самолеты, испытал и горечь потерь.
Для машиниста паровоза война- это тяжелейший труд. Даже когда боевой расчет находился на отдыхе, паровоз все равно требовалось держать в постоянной готовности к началу движения.
А сколько раз приходилось восстанавливать разбитый немецкими снарядами путь! Порой голыми руками и под нещадным огнем.
За взятие Витебская Козлова наградили медалью «За отвагу»,а в 1945 году-орденом Красной Звезды.
За период войны чусовские предприятия и люди отправили на фронт (кроме бронепоезда) поезд- баню, автомастерские и большое количество различного инструмента для ремонта техники. Деревообрабатывающие артели изготовляли лыжи и заготовку для прикладов.
Каждое лето и осень учащиеся школ собирали лекарственные растения и травы для лечения воинов в чусовских госпиталях.
Самопожертвование на алтарь разгрома фашизма, пожалуй, было основной чертой жизни большинства советских людей в годы Отечественной войны.
В те трудные годы тысячи чусовлян ушли на фронт и воинские части , сформированные в области, показали чудеса героизма.
Яркой страницей единства истории трудовой и боевой славы Урала стало формирование Уральского добровольческого танкового корпуса имени И.В.Сталина.
Пермская танковая бригада №243 в своем составе имела минометный полк, мотострелковый батальон, авторемонтную базу и другие необходимые подразделения.
В каждом районе области подавались десятки сотен заявлений добровольцев. Однако зачисляли не всех.
Дмитрий Яковлевич Барышев (1909года рождения) работал нефтяником в Верхне-Чусовских городках. На фронт удалось уйти только с уральским танковым , до этого не отпускали. Уже в первый боях на Орловско-Курской дуге показал себя мужественным и храбрым. Дважды был ранен. Ему присвоили звание гвардии сержанта и доверили командовать отделением роты противотанковых ружей моторизованного батальона автоматчиков 62 гвардейской танковой бригады.
В июле 1944 года Уральский танковый в составе 1 Украинского фронта освобождал город Львов. Барышев был уже помощником командира взвода (помкомвзвода). С группой бойцов первым ворвался на окраину города и, увлекая личным примером, сломил сопротивление гитлеровцев.
Лысаков просит наградить Барышева Д.Я. за умелое руководство боем, за личную смелость и бесстрашие орденом Отечественной войны ΙΙ степени. Дмитрия Яковлевича наградили орденом Славы ΙΙ степени.
Освобождая Польшу,15 января 1945 года в боях за местечко Каземиш Барышев с двумя автоматчиками был послан в разведку. Возвращаясь обратно, они обнаружили засаду немцев. Танк типа «Тигр» и два самоходных орудия «Фердинанд» готовы были встретить наши наступающие части. Проявив находчивость и смелость, разведчики закидали их гранатами. В результате чего танк и самоходки загорелись.
Через два дня в бою уже за другой населенный пункт Барышев один из первых ворвался в расположение немцев и уничтожил вражескую огневую точку, которая мешала продвижению нашей пехоты.
В этих боях из личного оружия Дмитрия Яковлевича уничтожил более 35 фашистов и двух офицеров взял в плен.
Указом президиума Верховного Света СССР Барышева наградили орденом Славы Ι степени.
Вот таких кавалеров ордена Славы, бесстрашных сынов, посылал наш край в свой танковый корпус.
Нужно отметить, что каска, в которых воевали уральские добровольцы (и тысячи других солдат), были изготовлены в городе Лысьва из броневой стали, выплавляемой чусовскими металлургами.
Они сражались за Родину…
Всего за годы войны Чусовским горвоенкоматом призвано 26 тыс. чусовлян, из которых почти 12 тыс. не вернулось домой. Одними из первых ушедших на фронт были: секретарь горкома ВЛКСМ В. Старастин , коммунисты и комсомольцы стахановцы А. Шостин, А. Абатуров, В. Замотаев, П.Торсунов и др. По партийной мобилизации ушел на фронт секретарь горкома партии К.Н.Тетерин. Комиссар одного из полков 141-й стрелковой дивизии, он был бесстрашным воином. Часть под его командованием осенью 1943 года успешно форсировала Днепр. Пять орденов и несколько медалей получил чусовской коммунист. В 1945 году он погиб на поле боя.
За успешное выполнение боевых заданий более пяти тысяч чусовлян получили правительственные награды,
Пять чусовлян стали Героями Советского Союза.
Среди них Руфина Сергеевна Гашева. Родилась 14 октября 1921 года в поселке Верхнечусовские Городки. В октябре 1941 года по мобилизации ЦК ВЛКСМ ушла в армию. Была зачислена в штурманскую группу авиационного полка. На вооружении был самолет ПО- 2. На крылья самолета подвешивался бомбовый груз весом до 200 кг. Руфина Сергеевна начала войну штурманом звена, с марта 1943 года - штурман авиаэскадрильи. За время войны совершила 838 боевых вылетов, последний – с 3 на 4 мая 1945 года.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 февраля 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях немецко-фашистскими захватчиками гвардии старшему лейтенанту Гашевой Руфине Сергеевне присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Любов Михаил Федорович. Родился 14 ноября 1913года в деревне Ложкинцы Богородского района Кировской области. Звание героя Советского Союза присвоено 13 ноября 1943 года.
Работал бухгалтером в Чусовском леспромхозе. В 1941 году ушел в ряды Советской Армии. Воевал на Западном, Брянском, Воронежском, Первом Украинском и Первом Белорусском фронтах. В звании лейтенанта командовал ротой 836-го стрелкового полка 240-й стрелковой дивизии 38-й армии (Воронежский фронт).
Лейтенант Михаил Федорович Любов отличился в начале октября 1943года в боевых действиях при форсировании реки Днепр, когда его рота, переправившись на правый берег, сумела захватить плацдарм глубиной в два километра и отбросить гитлеровцев от реки. Затем отразив в течение суток четыре мощные контратаки, рота штурмом овладела стратегически выгодной высотой близ села Лютеж Вышегородского района Киевской области Украины. На фронте М.Ф. Любов проявил беззаветную преданность Родине, храбро сражался с врагом.
… Из наградного листа, составленного для присвоения лейтенанту Любову звание Героя Советского Союза:
«4.10.43г. благодаря правильной организации наступления Любов со своей ротой штурмом овладел высотой западнее села Лютеж. Здесь ротой отражено 3 контратаки, истреблено до 150 вражеских солдат и офицеров и захвачены трофеи: две 75-миллиметровые пушки, снарядов к ним 200 штук, пулеметов 2 и 150 гранат…»
Чернов Павел Михайлович. Родился в 1925 году в Д. Марданы Кировской области. С 1933 года жил в городе Чусовом Пермской области. В Советскую Армию призван 1943 году. Служил рядовым в 212-ом Гвардейском полку75-й Гвардейской Бахмачской Краснознаменной стрелковой дивизии.22 сентября 1943 года он вместе с группой бойцов получил приказ форсировать Днепр. Дерзко и бесстрашно действовали бойцы. Они без потерь захватили плывши по реке пароход «Николаев», который фашисты использовали для перевозки военных грузов, взяли в плен команду, переплыли на левый берег, заняли здесь плацдарм. Но через четыре дня жизнь П.М. Чернова оборвалась. Звание Героя Советского Союза присвоено посмертно 17 октября 1943 года.
Заключение
Люди, прошедшие войну неповторимые люди! Из кровавых боев они принесли людям новое понимание жизни, желания жить и верить в светлое будущее, поддерживать и помогать ближнему.
Величие подвига человека измеряется степенью стремления жить. Чем сильнее мы любим жить, тем бескрайнее широта подвига человека. Человек жертвует собой и своим стремлением жить ради спасения других.
Я думаю, что и в наше время народ все еще способен на объединение во имя победы над общим врагом. Это объединение в братство стало ключевым моментом в победе в Великой Отечественной войне.
Жизни миллионов людей оборвались в самом начале пути… Они не долюбили, не исполнили своих планов, не увидели взрослеющих детей и рождающихся внуков. Не увидели победной весны сорок пятого. 26 тысяч чусовлян ушло на фронт. Более 8 тысяч из них навечно остались в строю. Память о каждом из них живет в сердцах людей.
За успешное выполнение боевых заданий более 5 тысяч чусовлян получили правительственные награды, 6 человек удостоены звания Героя Советского Союза,1 человек награжден тремя орденами славы.
Глубоким уважением чусовлян пользуются и те, кто ни когда не держал в руках оружия, но внес огромный вклад в разгром фашизма.
И мы потомки победителей, должны через всю свою жизнь пронести память и передать ее следующим поколениям. Чтобы не повторилась эта страшная война, чтобы жизнь на земле не содрогнулась от разрыва бомб, снарядов, чтобы не плакали матери, помните - какой ценой досталась Победа!
Берегите мир!
Берегите память!

Приложенные файлы


Добавить комментарий